Американская компания SpaceX испытала Starship V3 — самую большую ракету в истории. 124 метра, тяга почти 8 000 тонн, способна доставить на Марс до 100 тонн груза за один рейс.
Проблема: долететь до Марса человечество уже может, а вернуться — пока нет. Нужно топливо, которого на Марсе нет. План SpaceX — производить метан на месте из воды и углекислого газа. Но кто-то должен построить эти заводы первым.
Связь, которую многие не замечают: человек, стоящий за Starship — тот же человек, который создаёт робота-гуманоида Tesla Optimus. Илон Маск открыто говорил, что робот Optimus проектируется с учётом работы на Марсе — гуманоидная рабочая сила, которую можно отправить на поверхность до прибытия людей. SpaceX строит транспорт, Tesla строит рабочих. Обе компании сходятся к одной цели.
Но Маск не единственный, кто так думает. NASA готовит гуманоидов для Марса уже больше десяти лет. Робот Valkyrie десять лет провёл в Эдинбургском университете, обучаясь автономной ходьбе и манипуляции — именно для подготовительной работы на марсианской поверхности. В марте 2026 года он вернулся в Космический центр Джонсона. Параллельно NASA сотрудничает с компанией Apptronik, адаптируя коммерческого гуманоида Apollo для космических операций.
Колонизация Марса может начаться не с астронавтов, а с роботов-гуманоидов, которые построят инфраструктуру и подготовят топливо. Вопрос — чьи роботы окажутся там первыми?